ホイール＆ハンドル周りの仕上げ
我が家で10年眠っていたフレームの再生計画もいよいよ大詰めです。
残りの部分を説明する前に、ここで、先に完成品の写真を公開してしまいます！
まずはホイール＆タイヤです。
ホイールはもともとこのフレーム(完成車)についていたちょっと重めのホイール。
大きな振れも無いのでそのまま使うことにします。
(振れ取り台も持っているので、大きな振れがあれば取ることもできますが…^^;)
チューブはパナレーサーのR’AIR。
タイヤはミシュランのLITHION2を選択しました。
他にも候補は挙げていたのですが、コストパフォーマンスに優れた良いタイヤだと思います。
(私も愛用中)
ここまで来れば、いよいよ仕上げ。
私はバーテープを最後に残すことにしています。
(アクセサリ類を除き)
バーテープを最後にしておけば、油で汚れた手でうっかり巻いたばかりのバーテープを汚したりすることがありませんし、これまでずっとそうやってきたので儀式みたいなものですかね(笑)
もちろん、バーテープを巻く前には石鹸で手を洗っておきます。
バーテープはシルバのコルクバーテープをチョイス。
これも私の愛用品で、たまに違うものも使ってみるのですがしっくりこなくて、これに巻き直してしまいます。
今回チョイスしたのはブルーだったのですが、どちらかというと空色に近いような青。
以前、私もブルーを使ったことがあって、その時の記憶ではもっと濃い色でしたので、私はブルーではなくネイビーを使っていたようですね。
バーテープを巻くに至ってまず驚いたのが、裏の両面テープの剥離紙が紙からビニルになっていること！！
でも、あとで見ると私が持っている”在庫”の一部もそうなっていたので、今回が初めてではなかったようです…(^^;
剥離紙が紙だったころと比べて、剥離紙(剥離ビニル？)を最初剥がすのが大変なのですが、両面テープの接着力は高まったように思います。
ただ、接着力が高すぎてRのきつい所などで少し戻って巻き直そうと思うと、下のバーテープが破れてしまうほど…
その点はちょっと減点かな？
リクエストは1色巻きだったので、下から上までずーと巻いくだけでよかったのですが、久々の1色巻きだったので、デュアルコントロールレバーの取り付け部の処理でちょっと緊張してしまいました(^^;
普段、自分のバイクはデュアルコントロールレバーの上下で色を分けているため、ここを通過するということがありませんからね(^^)
これでバイクはほぼ完成です。
アクセサリ類の取りつけ
携帯ポンプはTOPEAKのHybrid Rocket RXをチョイス。
手押しでも、CO2ボンベからも空気が入れられる優れものです。
手押し機能はいらないと言われる方もおられますが、パンクの回数がかさんでCO2ボンベが足りなくなったりした時に、なんとか自力で帰宅するには手押しポンプも必要だと私は思っています。
特に、三田は公共交通機関が発達していないので、急遽輪行なんて手は使えませんからね。
それにしてもコンパクトですね。
私も手押しでもCO2ボンベでもいけるポンプを使っているのですが、これと比べると大きくて…
思わず買い換えようかなぁ？と思ってしまったのですが、私の場合だいたいパンクするのが年に1回くらいなのでどうも費用対効果が…(^^;
ちなみに、ボトルゲージは家にSpecializedのものが余っていたのでおまけです。
あ、ボトルも余っているもの(もちろん未使用品)をおまけでつけようと思っていたのですが、忘れてた(^^;
ベルはジーピーのスリムスポーツベルというものをチョイスしました。
コンパクトな上、ベル部分が左にオフセットされているため、ステムの左側につける場合、ステムギリギリまで寄せて装着できます。
そのため、ハンドル部分をより広く使えるようになります。
夜間やトンネル走行時にライトなどを取り付けるスペースが確保できそうですね。
↓こちらの商品とほとんど同じ物のようです。
(ハンドル径に合わせるためのマウントが若干違うくらいかな？)
そしてこれもおまけ。
CATEYEのサイクルコンピューターです。
1度に表示できる項目2つまでですし、当然心拍数なども取れませんが、まぁ乗り始めはこんな物で良いのではないでしょうか。
使っていくうちに、足りない機能などが分かってくると思うので、それから自分に合ったものを買えばよいと思いますし(^^)
それにしても、久しぶりに有線のサイクルコンピューターの取り付けをしました。
余ったケーブルをブレーキケーブルに巻き付けて処理したり、懐かしいですね～
(とっても面倒くさい作業ですけど…(笑))
さて、これにて完成。
白のフレームに青を差し色に使いたいということでしたが、いい感じでまとまったのではないでしょうか。
パーツの組み付けは(ヤスリがけも含めて！)ほぼ1日で完成させました。
久々のフロントトリプルでいろいろとトラブルもありましたが、まぁ、「よくできました」ってことにしておきましょう(笑)
翌日には無事引き渡しも終え、次はケーブルの初期伸びを取るための調整かな？
あとは、ポジションの調整とビンディングペダルへの交換かな？(^^)
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